LIAISONS TERRESTRES :

1-RESEAU ROUTIER :Pont en construction à Castillon

Avant 1830 : aucune route, des pistes dépourvues de tout entretien.

1962 : 54000 km dont 31 routes nationales,  8.447 km de voies classées, 14.070 de chemins départementaux, 13.004 vicinaux, 18602 ruraux)

2- RESEAU FERRE

S’est construit lentement, par tronçons car très onéreux surtout dans les régions montagneuses nécessitant travaux d’art et de terrassement importants.

1862 : 1ére ligne d’Alger à Blida

1954 :plus aucune locomotrice à vapeur sur les lignes à voies normales remplacées par 76 diesels électriques et des wagons inox mettant Oran à 5h d’Alger.

Au total : 500 voitures de voyageurs et plus de 10.000 de marchandises.

3- POSTE ET TELECOMUNICATIONS

1953 : 829 bureaux, 273 agences, 15.000 facteurs desservent l’Algérie y compris le bled.

Les Télécommunications :

Transméditérranéennes : 6 cables sous marins 4 voies radio électriques

1 faisceau hertzien

Sahariennes :2 cables souterrains

1 faisceau hertzien en 1961

Teléphone : 1953 : 15 Centraux

117.000 postes téléphoniques

LIAISONS MARITIMES :évolution des travaux du port d'Alger

LES PORTS  sur 1000 km de façade maritime:

Avant 1830 ALGER :la minuscule darse des Turcs

ORAN : le vieux port espagnol ruiné

23 ports aménagés par la France dont 10 accessibles aux cargos et 5 desservis par des paquebots réguliers.

Les deux plus importants: Alger, premier port de la Méditerranée , 13000 mouvements/an et Oran

Mers el kebir: Un des premiers ports militaires du monde

34 phares jalonnaient la cote

LES LIAISONS MARITIMES :

3 Compagnies assuraient les liaisons avec la métropole : Cie de Navigation Mixte, Cie Générale Transatlantique et Cie des Transports Maritimes à vapeur ( marchandises et Passagers).

Dés 1952 le trafic marchandises atteignait 4 millions de tonnes.

LIAISONS AERIENNES

AERODROMES

MAISON BLANCHE à Alger avec les terrains militaires satellites de Réghaia, Boufarik, Blida.

LA SENIA à Oran

ECHANGES

1959 : 1OO liaisons hebdomadaires avec la France

15 lignes sur des villes algériennes ainsi que sur Casablanca et Tunis.